滴滴司机又杀人:滴滴川A车牌司机钟某杀害温州乐清女生赵某

    如何看待滴滴川A车牌司机钟某温州乐清 20 岁女生,温州乐清女生赵某乘坐滴滴顺风车遇害 ?是否反应出滴滴客服系统存在问题?
    近日网传温州乐清一女子乘坐滴滴顺风车失联。记者刚刚从相关渠道获悉,该女孩20岁,目前已经遇害,滴滴司机在乐清一处山上落网。文章源自技术奇点-https://www.xerer.com/archives/27028.html

    据微博网友Super_4ong称,一名乐清姑娘乘坐滴滴顺风车后失联。该女子8月24日下午1时从乐清飞虹南路上车,原本8月24日下午2时40左右可抵达目的地永嘉上塘。文章源自技术奇点-https://www.xerer.com/archives/27028.html

    据她的微信好友称,当天下午2点10分左右收到其微信称“司机开的山路没有一辆车,有点怕”,下午2点15分左右,另一名好友收到其微信“救命、抢救”,随后该女子手机处于关机状态。上述说法目前未获警方证实。文章源自技术奇点-https://www.xerer.com/archives/27028.html

    【乐清警方破获一起强奸杀人案】
    8月24日17时35分,乐清警方接群众报警称其女儿赵某(20岁、乐清人)于当日13时,在虹桥镇乘坐滴滴顺风车前往永嘉。14时许,赵某向朋友发送“救命”讯息后失联。
    接报后,乐清警方高度重视,立即启动重大案事件处置预案,全警种作战,并在上级公安机关的全力支持下,于25日凌晨4时许,在柳市镇抓获犯罪嫌疑人钟某(男、27岁、四川人)。
    经初步侦查,该滴滴司机钟某交代了对赵某实施强奸,并将其杀害的犯罪事实。目前,受害人尸体已找到,案件正在进一步侦查中。
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    乐清市公安局
    2018年8月25日文章源自技术奇点-https://www.xerer.com/archives/27028.html

    乐清警方确认了该起案件,案件目前还在侦办中,不便透露具体情况。文章源自技术奇点-https://www.xerer.com/archives/27028.html

    林女士爆料,自己在几天前就差点被同一个司机所害,并且第一时间选择向滴滴投诉,滴滴没有任何反馈,该司机还能堂而皇之继续接单,以至于惨案发生。而受害人在自救的时候,其家属要求滴滴方提供凶手信息,滴滴拖延了近两个小时才松口,居然还有所谓的数码博主称“滴滴没抽成所以没有责任”,简直魔幻。
    大家还记得三个月前的郑州空姐遇害案吗?凶手也是曾经被投诉性骚扰,并且还有前科,却仍然能够顺利接单,以至于空姐遇害。当时滴滴称要整改,整改了三个月就这么个结果?文章源自技术奇点-https://www.xerer.com/archives/27028.html

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    Super_4ong :文章源自技术奇点-https://www.xerer.com/archives/27028.html

    今天 02:12 来自 iPhone客户端
    赵姓女孩,23岁,温州乐清人,使用滴滴顺风车,于下午一点半左右于乐清飞虹南路上车,目的地永嘉上塘,常规路况应在两点四十分左右到达目的地。
    其间,约两点十分左右在给好友的微信中提到“司机开的山路没有一辆车,有点怕”,约两点十五分左右在给另一好友的微信中提到“救命、抢救”,随后失联(电话处于关机状态)。
    现乐清警方已介入调查,至本条消息更新时间,已失联十二个小时。
    请媒体和舆论关注此事,让更多的人参与进来,帮忙找到失联女孩,谢谢文章源自技术奇点-https://www.xerer.com/archives/27028.html

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    Super_4ong:
    我是受害女生的朋友。8月24日下午13:30,被害人在我们朋友的微信群中确认已在车上,下午14:09,被害人在微信群中表示进入无人山区,下午14:14,她向另一位朋友发布“救命”、“抢救”的信息。在微信群中接受到消息的X某向受害人拨打电话,但处于关机状态,随即X某与我联系,并向我阐明疑虑。
    我多次联系受害人未果之后,于8月24日15:42开始向滴滴平台(4000000999)拨打电话,在阐明事情经过后,滴滴平台表示“将有相关安全专家介入处理此事,会在1小时内回复”;
    由于事态紧急,在第一个一小时期间,我多次向滴滴平台确认事情进展(分别在15:42、16:00、16:13、16:28、16:30、16:36、16:42致电滴滴平台客服,共计7次),滴滴一线客服机械式地反复回复“一线客服没有权限”、“在这里请您耐心等待,您的反馈我们会为您加急标红”,甚至在一小时还差十分钟的电话里表示“一小时还未满,让我等待”;文章源自技术奇点-https://www.xerer.com/archives/27028.html

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    考虑到事情紧急,受害人朋友X某于24日16:00左右于永嘉上塘派出所报案,期间警方通过X某手机在表明警察身份的情况下,与滴滴平台沟通要求获得司机具体信息(电话、车牌等),但无果。
    8月24日16:42,在满一小时后,滴滴平台仍然无底线重复上述话语“加急,标红”,并继续要求我耐心等待一小时。文章源自技术奇点-https://www.xerer.com/archives/27028.html

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    至8月24日17:42,滴滴平台反馈热线(95066)来电,表示已联系上司机(嫌疑人),嫌疑人表示受害人没有上车,我要求滴滴平台给出嫌疑人具体信息(电话、车牌等),被滴滴平台拒绝,称泄露用户隐私。
    直至8月24日晚饭后(八点以后),我收到消息称滴滴司机提供车牌信息给到警方。
    从滴滴平台收到事件投诉开始,一直没能给出处理紧急事件的能力,可以说在“滴滴空姐”失联案后,依然保持着弱智般的处理事件能力,严重的贻误了侦查和抢救的时机,富有不可推卸的责任。文章源自技术奇点-https://www.xerer.com/archives/27028.html

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    【温州女孩,乘滴滴失联】@Super_4ong :乐清23岁赵姓女孩,昨下午使用滴滴顺风车,从飞虹南路上车,目的地永嘉上塘。这其间,她给好友提到“司机开的山路没有一辆车,有点怕”,又发来“救命、抢救”,电话关机。已报案。@钱门 :妹妹大学室友,人已失踪了17多个小时,滴滴还不公布司机信息,气人。文章源自技术奇点-https://www.xerer.com/archives/27028.html

    赵某,女, 石帆人,23岁,身高1.60左右。据家长介绍昨天一点多出门(虹桥出发前往永嘉),两点十几分发来救命的信息。但随后与家长失去联系。现在家属非常着急到处寻找。希望附近志愿者密切留意周围,看到请把她留住并联系家长,该寻人启事内还附以下照片:文章源自技术奇点-https://www.xerer.com/archives/27028.html

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    被害姑娘为温州大学毕业生,被害人的大学同班同学介绍,被害人毕业后做了一段时间的幼师,后来听说去杭州发展了。她在大学的时候很爱笑,人长得很漂亮,在班级中人缘很好,没想到会发生这样的事情,真是太可怕了!”“昨晚在我们班级群里,就已经有同学说她可能坐滴滴失联了,一直到今天早上7点多,越来越多的同学都收到了消息,大家都在微信朋友圈疯狂地发布寻人信息。”同学说,直到9点多,同学们才从被害女生亲属处知道她可能已经被害了。文章源自技术奇点-https://www.xerer.com/archives/27028.html

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    “此前国内发生过女生坐滴滴顺风车被害的事情,所以收到她失联的消息后,我们有一位同学很是担心,马上和滴滴顺风车平台取得联系。”汪同学介绍,该名同学昨天下午开始就一直在联系滴滴顺风车平台,希望他们能提供司机信息时,滴滴方面以隐私为由拒绝提供。一直等到下午5点左右,平台方一直在说会优先处理,但也没给出任何处理结果。我们很失望。”文章源自技术奇点-https://www.xerer.com/archives/27028.html

    据了解,昨晚乐清当地部分民间救援队获悉女孩失联的消息后,已经组织人员自发前往附近山上帮助家属寻找。今晨,据一名救援队员透露,接送这位失联女孩的滴滴顺风车司机是四川人。网传嫌犯照片,经参与现场搜寻人员确认,跟警方带至现场指认者为同一人。文章源自技术奇点-https://www.xerer.com/archives/27028.html

    上午7时许,警方带着嫌疑人到淡溪一处山上指认现场,嫌疑人经过多次寻找才找到抛尸地点。今天凌晨在高速上被警方截获,上午7时许,警方带着嫌疑人到淡溪一处山上指认现场,嫌疑人经过多次寻找才找到抛尸地点。文章源自技术奇点-https://www.xerer.com/archives/27028.html

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    事发后,据受害人的微信好友称,当天下午2点10分左右收到其微信称“司机开的山路没有一辆车,有点怕”,下午2点15分左右,另一名好友收到其微信“救命、抢救”,随后该女子手机处于关机状态。文章源自技术奇点-https://www.xerer.com/archives/27028.html

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    网友:曾坐过涉案司机的车文章源自技术奇点-https://www.xerer.com/archives/27028.html

    事发不久,林女士在朋友圈称自己曾乘坐过该名司机的顺风车,据这名网友描述,上车后,这位顺风车司机要求她结束单子并微信转账,在行车途中改网友发现车子行驶的路段偏僻,便询问司机,司机称还要接另一名乘客,因为该司机一直不肯打电话给所谓的另一名乘客,网友发觉不妥立刻要求下车,事后司机还尾随了几百米,幸好经过的车辆多,他才逃过一劫,网友称现在想想还后怕!文章源自技术奇点-https://www.xerer.com/archives/27028.html

    凶手实在是太可憎!但是已发生的悲剧,我们无力改变,唯一能做的,是让悲剧少发生一次。出门在外打滴滴的女孩子真的切记啊多留心眼啊!
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    为什么发生过许多起滴滴司机害人杀人骚扰事件以后,口口声声说整改,但是却没有任何真正起作用的行动女孩下午两点15分发出求救信息,好友三点向平台索要司机的联系方式,车牌号,被滴滴客服接连打太极,口口声声您您您,说的都是一堆无意义的废话,直到隔天凌晨才给了车牌号。而警方在接到报案电话以后,表示要有车牌号才可以交案,滴滴表示要警方介入才给车牌号,这就是在互相扯皮,踢皮球,等到人死了,警察轻而易举根据司机信息抓到凶手,发一个速破案件,夸一夸自己,也是有一定的责任所在,还敢自吹自擂。针对这些可以合理地说,人渣是杀人犯,滴滴就是那个递刀的帮凶。发出求救信息到被杀害的时间暂时不能确定,但是极大可能,如果平台积极处理,女孩是不用死的。甚至说,在上一个女孩投诉司机以后,平台认真处理,不要拖延,打太极,送搭车券,这个女孩根本不会打到这辆车。最后,想问一句,滴滴是不是专门招收色狼,强奸犯,杀人犯的?(并不针对所有滴滴司机,只是痛恨平台不作为)这个事件最让人难过的就是,分析了那么多因素,考虑了那么多原因,我深深地知道,她本来可以不用香消玉殒,可以在几天后开学的日子和往常一样返校,继续自己美好的校园生活。她本来不用死的。她明明可以活下去的。文章源自技术奇点-https://www.xerer.com/archives/27028.html

    没的洗,滴滴客服是真的恶心。以司机个人隐私为由一拖再拖,既然你没办法甄别好人坏人为什么还要耽误亲友救人?大家可以看看微博上女孩亲友放出的截图。报警后警方要求亲友提供车牌号,联系滴滴,客服说您等等,因为涉及隐私要让上一级的专家处理,大概一个小时能好。亲友说,一个小时前你就是这么说的。滴滴客服答,你消消气一有消息我这边会立马通知你的,保持电话畅通。眼见亲友没回复,还发了一句“1分钟内没回复消息聊天会自动结束哦”看家属气死了没有。客服态度再好也改变不了滴滴在这次事件中的不作为。用再多的"您"字也不妨碍滴滴压根没把用户放在心上。更气人的是,就算发生了这么多起命案,无非是开除相关客服,装模作样搞个悬赏,然后我等屁民就算有再大的怨气,也得接着用然后在某天说不定就上了一辆开往黄泉路的车。文章源自技术奇点-https://www.xerer.com/archives/27028.html

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    来自微博的总结:1.该司机在几天前刚刚被女性乘客投诉骚扰,但滴滴无作为,让该司机继续接单,且没有提醒过乘客,司机有骚扰行为 。2.受害乘客在途中曾发消息给家人求救,家长联系滴滴客服要车牌号和司机信息,滴滴以隐私为由不提供。 3.受害乘客的朋友打算报警,但是警方要求提供车牌号才能立案,而滴滴方面则要求先立案再提供车牌,陷入死循环。这次没得洗了,怎么洗?上次的空姐遇害,知乎评论区里一堆喷子说女生就不该晚上坐顺风车被害活该,这次的温州女生下午一点坐也遇害了。是不是又要谴责受害女生穿着是否得体?长相是否美丽?文章源自技术奇点-https://www.xerer.com/archives/27028.html

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    又是顺风车,但是这次比上次更加可怕。上次还是晚上,在僻静的高速。这次直接是下午两点。而且家属三点就报案了,并且上报滴滴客服。结果客服当场拒绝了透露司机联系方式,直到第二天凌晨,才获得车牌信息,此时女孩已经遇害!如果上一次还是属于不可预防的事件,这次如果滴滴反应快一点,完全可以避免悲剧。显然,滴滴并没有吸取上一次的教训,或者说浙江的滴滴,显然没有因为河南的案件所干扰到。从监管的角度,目前最好的办法就是取消顺风车了。毕竟顺风车的门槛极难鉴定,其实和黑车差不多。除非滴滴可以做到和专车一样的风险防范和信用认证,但是这又违背了顺风车的本意。车作为一种私密性很强的空间,尤其是跑长途,跑夜间,是需要承担很高的风险溢价和信用担保。在平台方面,我们姑且相信滴滴,然而滴滴对司机的认证却是少之又少,至少同比出租车,差的太远。而这部分风险溢价,则完全由乘客支付。所以现在这个时间点,滴滴的管理成本比出租车低,而价格却不比出租车低,赚取了足足的超额利润。同时,顺风车作为目前最后一个正常发展的共享经济,也出现了严重问题。我认为,所有的共享需求都是伪需求。其本质是资源不足,要求人们必须分时使用部分生产资料或者资源,是整体不足下的治标之法。这种方法,必然带来的是服务质量的下降,简单的来说,就是不能定制,满足全方位的需求。随着人民生活质量的提高,或者说对生活质量向往的提高,共享经济会越来越弱。打个比方,如果中国的人均汽车保有量和发达国家一个水平,不说美国,哪怕是韩国、台湾地区这种低等发达国家或地区,那么顺风车这样的需求早就被消灭了。截止至2017年,中国的每千人人均汽车保有量为154台,而韩国是459,台湾是333.虽然中国短期内,这个数字绝无可能超越300,但是人民对美好生活的向往是无止境的,尤其是在互联网如此发达,而官媒又在不停宣传的情况下。想要一方面让人民接受自己只是区区一个发展中国家,另一方面则大肆宣扬资本,只能使矛盾激化,贫富增加。我们最终也看到了,火了两年以后,共享经济全面熄火。第一,因为共享本来就是伪需求,真需求是定制,是私人化。第二,共享经济其实全民买单,使用的人得利,最后会变成全民一起抵制。回到滴滴公司。我认为,垄断就是最大的恶。不可否认,滴滴在和UBER竞争的初创阶段,确实造福了社会,但是随着滴滴垄断的形成,这个公司的产品已经下滑到了底线。资本有办法停止垄断吗?没有,只有通过行政手段,才能事实上防止垄断。然而我国的反垄断法极其不健全,同时几乎不会对国内公司使用。一旦一个市场进入了垄断阶段,那么整个产品就毫无疑问的走向衰弱。在没有竞争对手的情况下,卖方作为单一市场来源,喂屎你也是吃,精心准备你也是吃,显然根据资本逐利原则,他就一定会喂屎,同时会采取资本运作,比如收购等方式打到新生的竞争对手,而非和对方拼产品,拼运营。随着互联网的发展,中国确实需要在反垄断上加快立法、执法速度。因为,人类几千年历史上,没有一个工业(如果我们仍把互联网看成“理工”)和资本结合的如此紧密,垄断形成速度如此之快,马太效应如此之大。可以说,互联网几乎是复制对方产品成本最低的行业了,只要拿到创意,哪怕对手一个程序员也挖不到,一行码也看不到,也能很快实现竞品,更何况大多数互联网公司连创意都没有。这与制造业形成了鲜明对比。而这些互联网公司,一旦进入了垄断阶段,作恶一个比一个厉害,不分行业,甚至不分国籍。文章源自技术奇点-https://www.xerer.com/archives/27028.html

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    客服经理工作经验三年的人来告诉你,这客服系统不但有问题,还有大问题,主管部门可以直接炒鱿鱼,永远别干这个岗位了。经理部门可以去死一死了。1,为什么会出现报警人已经把事情说得很严重了,客服还说等一个小时?该公司经过几次三番的事件后,还是没有吸取教训,没有紧急预案。上级部门不授权,下级部门不敢提供负责人电话,不敢泄露司机车牌。2,为什么不能直接提供主管部门电话,而让报警人一直等?主管部门吃屎的。还是那句话,出了事情之后,滴滴还是没能拎出来一个直接负责人。别跟我说什么安全专家,专家你妈逼啊,你给老子直接任职一个安全主管,出了事,主管电话甩出去,直接联系用户。警方要车牌,要司机信息,要乘车人信息?给给给!!!你他妈的,谁平日里没事报假警玩儿呢?再说呢,万无一失,人命关天。真搞错了,谁背锅?滴滴啊!!!公司你他妈开的,兜这点小事都兜不住?我告诉你,我待过两个公司,只要有必要,用户还能直接联系上总裁和老板。滴滴垃圾公司,摆什么高姿态。3,为什么司机两天前已经被投诉还能接单!这跟客服部有关系吗?还是有关系啊,上报通道是被封了吗?如果没有,为什么报上去还是没有处理,任司机作恶。事情分轻重缓急,安全分一二三等。到了这么严重的事情,审核时间缩短,72小时的给缩短到24小时,像这种有犯罪嫌疑的,直接一个小时审核完毕!该封号就封号,该给公安机关备案就备案。总的来说,滴滴太垃圾了。别说安全事故!我还在客服主管岗位的时候,五一国庆春节,都会提前把部门相关负责人联系方式发送给全公司的人,授权下级部门,紧急事件直接联系我,可以直接提供我的电话给用户。我干的可不是什么会人命关天的工作!只是电商客服部。一个公司,摆出大姿态最恶心!人命关天都拿不出一个主管的电话?去你妈的吧文章源自技术奇点-https://www.xerer.com/archives/27028.html

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    • 本文由 发表于 2018/08/2515:30:41

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