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公元2019年10月12日，南航空姐郭玮在CZ3547航班限流等待期间，在飞机洗手间内穿内衣自拍，并发两张内衣照片到微信朋友圈配文称，“飞机延误了，我立刻来洗手间试试新品：裸感。体验感：真的跟没穿过一样，超级无敌舒服。这么长时间一直穿的是裸吻内衣，所以，我的胸型也升杯了。这款裸感，我穿75B”。随后感觉不好，于是在10分钟之后便删除了微信朋友圈的内容，但是却被有心人（微信好友）给截图传到网站上去了。文章源自技术奇点-https://www.xerer.com/archives/34193.html
郭玮是南航的一名空姐，趁航班等待期间去洗手间拍了两张只穿内衣照片，发在朋友圈，被人截图到网络上，后被南方航空公司开除。文章源自技术奇点-https://www.xerer.com/archives/34193.html
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2022年5月11日最新消息：郭女士发来手写图片称“就算我被网暴，我也要发声！”文章源自技术奇点-https://www.xerer.com/archives/34193.html
【#飞机洗手间拍内衣照遭开除空姐郭玮发声#：不知道做错了什么，值得被别人这么严厉批判】#拍内衣照遭开除空姐称遭网暴#近日，“空姐飞机洗手间拍内衣照遭开除”一事，引发网友热议。文章源自技术奇点-https://www.xerer.com/archives/34193.html
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郭玮女士曾是南方航空公司的一名空姐。三年前，因在飞机洗手间内穿着内衣自拍发至朋友圈，郭玮遭南航解雇。郭玮女士表示：文章源自技术奇点-https://www.xerer.com/archives/34193.html
①已经向广东高院申请再审；文章源自技术奇点-https://www.xerer.com/archives/34193.html
②从业15年没从事过销售活动；文章源自技术奇点-https://www.xerer.com/archives/34193.html
③自拍的图没有什么不正常，是以前拍的，发出来是为了感谢朋友赠送的内衣。文章源自技术奇点-https://www.xerer.com/archives/34193.html
④至今不知道截图举报的人是谁。文章源自技术奇点-https://www.xerer.com/archives/34193.html
⑤不知道自己做错了什么，值得别人这么严厉的来评判。文章源自技术奇点-https://www.xerer.com/archives/34193.html
#拍内衣照被开除空姐申请再审#文章源自技术奇点-https://www.xerer.com/archives/34193.html
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对话当事人郭玮女士。文章源自技术奇点-https://www.xerer.com/archives/34193.html
【一】郭玮女士：已申请再审文章源自技术奇点-https://www.xerer.com/archives/34193.html
媒体：对于判决结果有什么想说的，是否会申诉？文章源自技术奇点-https://www.xerer.com/archives/34193.html
郭玮女士：我不理解，已经向广东高院申请再审，省高院已经受理，具体的开庭时间还没有定，我的律师团队在有序推进了。文章源自技术奇点-https://www.xerer.com/archives/34193.html
媒体：法院提到，飞机作为高精密的运输工具，每一位机组成员怠于履行职责的行为都有可能导致最终造成无可挽回的损失和灾难。你怎么理解？文章源自技术奇点-https://www.xerer.com/archives/34193.html
郭玮女士：对空乘而言，飞行安全高于一切的，从专业角度来讲，的确可以这么说。飞机状态停止，未通知旅客登机，不涉及安全方面，这个说辞没有依据，我不服，况且当时解除劳动合同中提及的两点，1.为航司造成巨大且恶劣影响，2.从事私人事务，并没有提出涉及到任何安全方面的理由。文章源自技术奇点-https://www.xerer.com/archives/34193.html
媒体：作为乘务长，主要的工作内容是？文章源自技术奇点-https://www.xerer.com/archives/34193.html
郭玮女士：保证飞机上的安全和服务，分排任务给乘务员。在机上服务，民航一般都规定了什么该做什么不该做，我觉得我对这方面是很专业也很熟练的，不然也不会工作到乘务长级别。文章源自技术奇点-https://www.xerer.com/archives/34193.html
【二】郭玮女士：答应帮朋友宣传文章源自技术奇点-https://www.xerer.com/archives/34193.html
媒体：南航指控你是为经营销售内衣所作出的商品广告宣传行为，你怎么看待？文章源自技术奇点-https://www.xerer.com/archives/34193.html
郭玮女士：空姐的行规是不能私下从事商业活动，但也确实有同行私下做代购，当广告模特。虽然我宣传这件内衣，但我从业15年确实没从事销售活动。文章源自技术奇点-https://www.xerer.com/archives/34193.html
媒体：发这条朋友圈之前有没有想过不妥？文章源自技术奇点-https://www.xerer.com/archives/34193.html
郭玮女士：案件还在办理过程中，我暂时不能公布朋友圈截图。说实话我真不觉得那张图有什么不正常，图是以前拍的，发出来就是为了感谢朋友赠送内衣。文章源自技术奇点-https://www.xerer.com/archives/34193.html
媒体：朋友当时怎么请你宣传？文章源自技术奇点-https://www.xerer.com/archives/34193.html
郭玮女士：内衣是一个微商朋友送我的，我也收下来了。之后她就说你觉得好就帮忙宣传一下品牌，我觉得穿着舒适，就答应了，说有时间就帮忙宣传。文章源自技术奇点-https://www.xerer.com/archives/34193.html
【三】郭玮女士：发文10分钟后删除文章源自技术奇点-https://www.xerer.com/archives/34193.html
媒体：你有多少好友，这条朋友圈设置分组可见吗？文章源自技术奇点-https://www.xerer.com/archives/34193.html
郭玮女士：我当时有上千好友，能看到这条朋友圈的，可能也就一百多。公司说阅读量及信息传播速度已经可以达到广泛传播，给乘务员队伍带来巨大的消极影响。至今，各大网站都没有我这张图。可我就是个普通人，普通地发一个朋友圈，不明白“广泛传播”是怎么被定义的。文章源自技术奇点-https://www.xerer.com/archives/34193.html
媒体：为啥发10分钟之后又删除？文章源自技术奇点-https://www.xerer.com/archives/34193.html
郭玮女士：我有定期清理朋友圈的习惯，不是说只是单独去删除这一条。因为当时飞机还没起飞，我没事就在清理自己的朋友圈，觉得不想留着哪条，就删掉了。文章源自技术奇点-https://www.xerer.com/archives/34193.html
媒体：公司提出当时还是执勤期间，当时其他同事在做什么？文章源自技术奇点-https://www.xerer.com/archives/34193.html
郭玮女士：飞机由于延误，处于停止状态，旅客没有上飞机，当时飞机上是没有任何客人的，其他的同事也在玩手机、做自己的事情。文章源自技术奇点-https://www.xerer.com/archives/34193.html
【四】郭玮女士：15年来都是全勤文章源自技术奇点-https://www.xerer.com/archives/34193.html
媒体：什么时候得知自己被人截图举报？文章源自技术奇点-https://www.xerer.com/archives/34193.html
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郭玮女士：过了一个星期左右，工会通知我去找领导谈话，那时候才得知的。我平时工作很认真，每年都会拿到一些证书和奖状，包括旅客的表扬信。同事们对我的为人和工作都是肯定的，可能我引起别人嫉妒吧。现在我都不知道是谁截图，也不想把举报者找出来。文章源自技术奇点-https://www.xerer.com/archives/34193.html
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媒体：被举报后，你受到了哪些影响？文章源自技术奇点-https://www.xerer.com/archives/34193.html
郭玮女士：最直接的就是工作丢了。我热爱空乘职业，享受每一次把旅客安全送达时他们对自己的认可，15年来都是全勤，没有迟到或者漏飞，我愿意终身从事飞行工作。现在非常迷茫，还没有找新的工作。朋友也因为这个事情感到内疚吧，后面我们很少联络。文章源自技术奇点-https://www.xerer.com/archives/34193.html
我也看到网上一些舆论对空乘群体很不友好，也看到有人搜索出我的名字，还有人为了博流量乱放一些空姐穿制服的照片。我接触这样的讯息之后，已经连续几日失眠，我很心寒，不知道自己做错了什么值得别人用这么严厉且夸张的手段来评判。文章源自技术奇点-https://www.xerer.com/archives/34193.html
媒体：家人怎么看待？文章源自技术奇点-https://www.xerer.com/archives/34193.html
郭玮女士：家人认为解除劳动合同等于判死刑，从航司提出解除劳动合同的三点来看，属于用权过度。他们一直陪着我，也支持我，帮我分析问题，安慰我想开一点。不论最终结果如何，对我已经造成的心理创伤是无法弥补的了，我希望通过自己据理力争，帮助到更多的弱势劳动者。文章源自技术奇点-https://www.xerer.com/archives/34193.html
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对于空姐郭玮在机舱内穿着内衣发朋友圈，用有损社会风气和公序良俗的事情，违背了空乘人员的行为规范，以及美好的职业形象。文章源自技术奇点-https://www.xerer.com/archives/34193.html
违反规定，遭到了航空公司的开除，法院做出了决定，是支持的，法院的判定也是合法合理的，总而言之，郭玮她是一点也不冤枉。文章源自技术奇点-https://www.xerer.com/archives/34193.html
根据《劳动合同法》来说，郭玮违反了公司的管理规定，所以公司有权利对她进行处罚，有规可依，有法可依，每一个细节都是不能忽视的，举动都是不能违反规定的，虽然不是工作时间，但也不能随便干一些无聊的举动，再说自己冤枉也没有办法了！文章源自技术奇点-https://www.xerer.com/archives/34193.html
“空姐内衣照门”广东广州，南方航空公司的一名女乘务长郭玮在机舱卫生间内，脱下制服拍了几张内衣照，为朋友的内衣产品做宣传。拍完后，郭玮又随手发了个朋友圈，发表了对这款内衣的用后感。文章源自技术奇点-https://www.xerer.com/archives/34193.html
郭玮发完朋友圈后，郭玮又觉得这样十分不妥，于是立即删除了。谁知郭玮一发朋友圈，就被人看到了，还被第一时间截图传了出去。文章源自技术奇点-https://www.xerer.com/archives/34193.html
这一传十，十传百，很快航空公司就知道了此事。为了消除影响，航空公司决定将郭玮开除。可是郭玮对这一决定不服，在与航空公司多次沟通无果后，郭玮一纸诉状将航空公司告上仲裁庭，之后又诉至法院。文章源自技术奇点-https://www.xerer.com/archives/34193.html
那么法院会如何处理呢？文章源自技术奇点-https://www.xerer.com/archives/34193.html
在一审庭审中，郭玮提出了以下几点理由：文章源自技术奇点-https://www.xerer.com/archives/34193.html
1、事发时由于航班流量控制，所有旅客并未登机，全体乘务人员都在休息。这段休息时间，乘务人员的行为不受约束。文章源自技术奇点-https://www.xerer.com/archives/34193.html
2、自己只是帮朋友宣传，在发布朋友圈后认识到行为不妥，故立即予以删除，中间只相隔10分钟左右，影响并不大，未影响飞行安全，也未给航空公司造成实际经济损失。而且事后自己已经作出深刻检讨。文章源自技术奇点-https://www.xerer.com/archives/34193.html
3、《航空公司空勤人员违纪违规处分管理规定》，情节严重的，应给予留用察看或者解除劳动合同处分，但该规定并没有明确约定“情节严重”的标准或情形。文章源自技术奇点-https://www.xerer.com/archives/34193.html
4、《劳动合同法》第39条第2项规定，劳动者严重违反用人单位的规章制度的，用人单位可以即时解除劳动合同。文章源自技术奇点-https://www.xerer.com/archives/34193.html
郭玮认为自己的行为并未达到严重程度，航空公司可以内部处罚，但不至于直接开除。自己在航空公司兢兢业业了15年，没有功劳也有苦劳。文章源自技术奇点-https://www.xerer.com/archives/34193.html
一审法院经过审理后，认为航空公司无法证明郭玮的行为达到了情节严重的程度，航空公司直接开除郭玮属于过度行使内部管理权，故判决航空公司违法解除劳动合同，应对郭玮进行赔偿。文章源自技术奇点-https://www.xerer.com/archives/34193.html
航空公司不服，提起上诉。文章源自技术奇点-https://www.xerer.com/archives/34193.html
其实从郭玮在一审中的陈述来看，她提出的第1点就出现了问题。文章源自技术奇点-https://www.xerer.com/archives/34193.html
1、根据《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》的规定，飞行值勤期是指机组成员接受飞行任务后，从为了完成该次任务而到指定地点报到时刻开始，到飞机在最后一次飞行后发动机关车且机组成员没有再次移动飞机的意向为止的时间段。文章源自技术奇点-https://www.xerer.com/archives/34193.html
另外，乘务人员的休息期是指从机组成员到达居住场所起，到为了执行下一次任务离开居住场所为止的连续时间段。文章源自技术奇点-https://www.xerer.com/archives/34193.html
具体到本案，郭玮已经带领空乘人员接下了本次飞行任务，但是由于流调问题，飞机暂时无法起飞。那么根据上述两项规定，空乘人员还是在执行任务期间，并非郭玮所说的休息期。文章源自技术奇点-https://www.xerer.com/archives/34193.html
因此，郭玮在此期间发布与工作无关的朋友圈的行为，确实不妥。文章源自技术奇点-https://www.xerer.com/archives/34193.html
2、据悉，郭玮并非一般的乘务员而是有着15年空乘经验的乘务长，她还是全国级青年文明号“春风”乘务示范组的组长，又是共青团的积极分子，服务之星。文章源自技术奇点-https://www.xerer.com/archives/34193.html
既然郭玮作为乘务长，又获得了那么多荣誉，就应当给其他乘务员树立良好的空乘形象。而郭玮却以航空公司空乘的形象在朋友圈发了内衣照，此时她的一言一行均代表了航空公司的形象。文章源自技术奇点-https://www.xerer.com/archives/34193.html
虽然郭玮的行为未给航空公司造成实际损失，但已经在网上造成了非常大的影响。这对于航空公司来说，是极为负面的，而这些负面因素可能会影响飞行安全。文章源自技术奇点-https://www.xerer.com/archives/34193.html
综上，我认为只有乘务员的形象良好，才能让乘客产生信任感。而郭玮的行为确实给航空公司的声誉造成了严重影响，航空公司开除郭玮属于合法且合理的行为。文章源自技术奇点-https://www.xerer.com/archives/34193.html
最终，二审法院经过审理后，认为航空公司的证据和理由充分，严惩影响飞行安全的行为也是为了保障乘客安全，具有一定合理性。故改判后，支持了航空公司开除郭玮的决定。
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“空姐内衣照门”得知这个话题以后，我去推特上搜了一下关键词“空姐”，然后就打开了新世界的大门。文章源自技术奇点-https://www.xerer.com/archives/34193.html
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多到你看累了也看不完。文章源自技术奇点-https://www.xerer.com/archives/34193.html
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印象比较深的有一个也是南航空姐，一边发着各种不能说的内容，一边吐槽疫情影响收入房租都快付不起了，让你看的五味杂陈。文章源自技术奇点-https://www.xerer.com/archives/34193.html
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另外还发现，根据关键词空姐搜出来的已经不仅是各种兼职的空姐了，我发现咱们同胞完全是拿推特当交易平台用啊，文章源自技术奇点-https://www.xerer.com/archives/34193.html
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但有些网友不是不支持法院判决，只是觉得这里面仍然有问题。文章源自技术奇点-https://www.xerer.com/archives/34193.html
我个人认为凡是惩罚应该都需要提前明确规定的，这是法治社会的特征，也是企业内部人员分工的结构决定的，管理人员就是需要有坏事的预判能力，并通过明确的规章制度去调整员工行为。如果没有明确规定，说明这家航空公司管理不到位，考虑不周全，那就是管理的责任。如果不强调管理人员的责任，相当于把管理类事务转嫁于空姐这样的员工身上，让其去踩坑。文章源自技术奇点-https://www.xerer.com/archives/34193.html
也就是说，管理需不需要“丑话说在前"，需不需要让管理人员提前预判行为的风险并告知员工，这是问题的所在。如果规章制度模糊不清或宣示不到位，那就是管理的责任。这名空姐在洗手间拍朋友圈的行为肯定是在她不知道这样做会有严重后果的思想基础上才产生的，这就是管理的责任。如果规章制度清晰且宣示到位，那个空姐真的蓄意违反规定那么连起诉的动机估计都没有，更不会闹这些新闻，因为人类有基本的规章制度阅读及识别能力。文章源自技术奇点-https://www.xerer.com/archives/34193.html
所以这样的判决有利于那些庸政懒政，躺赢的管理者。这类躺赢者不会用心去管理，不努力提前预判行为风险，并以制度的形式调整员工行为，他们就是等出现事情后，就说这样做对公司如何如何危害，开除员工甩掉管理之责。文章源自技术奇点-https://www.xerer.com/archives/34193.html
PS:文章源自技术奇点-https://www.xerer.com/archives/34193.html
其实我觉得主要是这家航空公司的管理人员太懒了，没有基本的风险预判能力。如果我作为管理人员，发现社会已经进展到自媒体时代，类似微信朋友圈、抖音软件的流行，那么就很容易预见到“发朋友圈”、“发短视频”这种行为在员工之中是极容易发生的，那么我就会把：“未经许可，司乘人员不得对工作环境进行拍照、录短视频及传播的行为，一经发现，可视为严重违反单位制度予以解除劳动合同。”有这样的制度，我相信这名空姐没有傻到会发生这次的行为，就算真的发生了，拿出这个制度，也表示管理员人有“权利”开除此空姐。那就没有什么好争议的。目前来看，就是管理人员说：“因为发朋友圈对公司是有害的”，所以开除没商量。我晕到，你作为管理人员知道“发朋友圈是对公司有危害的”，为什么不预先设计制度出来控制员工行为？这种实质就是把“管理”的责任推到空姐这名员工身上，让她承担管理责任。我认为企业应该是分工协作的，做管理的人就应该专心做管理，做具体业务工作的就专心做业务，这才能起到１＋１＞２的效果。就是做管理的需要有非常强的风险预判能力，然后通过制度和宣示去调整员工行为，员工只需要按制度工作即可，这才是高效率的状态，而不是让空姐站在管理者的角度考虑问题。有人说航空安全如何如何重要，那没有问题，关键是得让管理人员编写极其严密严格的制度啊，从头到尾所有工作细则都写清楚，武装到牙龄，达到字字珠玑，宣贯下去让所有人严格执行，这才叫严格，才叫重视安全，你叫个员工去像“管理者”那样去思维是不是舍本逐末了，做员工的谁能有管理者那样的“风险意识”，她只会看制度怎么写。二审法官需要那个空姐精通《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》从而知道工作时间“包括飞机停飞的时间”，这就气人了，我要是南方航空的股东，直接把管理空姐的那帮人撤了，你Y的，让空姐需要通过公司制度以外的文件才能知晓本岗位的工作时间？？？文章源自技术奇点-https://www.xerer.com/archives/34193.html
ps2:文章源自技术奇点-https://www.xerer.com/archives/34193.html
我认为一个优秀的管理分三步，第一步应该由管理人员时刻关注企业内外动态，发现危险因素，立马想出相应的预防机制，制订出相应制度； 第二步管理人员把相关制度迅速宣贯到每一个员工手上，并确保宣贯到位；第三步所有员工按照制度行事，该规避的风险一定要按制度规避。这种管理就是明确的“管业分离”战术。所谓“管业分离”就是管理与业务是绝对分离的，做具体业务的(包括所有业务人员及技术人员)只需要专心做业务即可，所有风险都会有制度预先告知，就算违反了也会是按预期的惩罚。就像华为说的管理员人要割掉手脚只保留脑袋，业务人员割掉脑袋只保留手脚一样。当然，这种“管业分离"模式对管理人员的素质要求是非常高的，管理人员必须具有非常高的警觉性、敏感性 以及 风险预见能力，还要有极强的机制设计和制度编写能力，所以不是一般人能做管理的，特别是如果是没有能力的关系户就可能在这个模式中被淘汰。而对于普通业务人员只考核其遵守规章制度的能力和业务的精练能力，不会考虑其思想高度的。公司一旦出现事故，那么公司高层应该第一时间找管理人员质问：你预判到风险了吗？机制和制度写了吗？预先宣贯到每一个空姐手上了吗？只有这三个回答都确认，才能去处理空姐；如果这三方面有一方面做不到，那么即时免职该管理人员，换人。其实“管业分离”才是最高效的管理方式，因为专业的人做专业的事，而且因为在这种模式下凡是辞退的都是需要有预先明确规定的，因此法院裁判起来也很容易，就是找得到制度规定的就判合法，找不到就判不合法——其实也不用法院裁判了，是个人都基本上能判断，就像篮球裁判规则一样简单，不需要第三方仲裁的。相反，目前没有采用这种管理模式，使得法院裁判起来非常麻烦，必须让法官以管理者的视觉去考察某件事对公司主业是否存在严重影响，像航空还好说，大家都熟悉的业务，如果是其它专业性强一点的业务呢，估计法官就不会判断了。文章源自技术奇点-https://www.xerer.com/archives/34193.html
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我个人认为这个处罚结果不合理，也没有必要，在我们中国很多规定我都看不下去把人管得太死了，限制了太多的自由。以下简单的阐述下我的观点文章源自技术奇点-https://www.xerer.com/archives/34193.html
作为一名空姐，它首先只是一分工作和普通上班族并没有太大的区别，即便是上班期间，拍照发朋友圈也可以理解为是上班时间玩手机，那么请问上班期间玩手机违法吗，真的有必要到开除的地步吗，好，你会说它是空姐，民航的特殊性？请问普通民航的乘务员，和动车，地铁、公交车有什么区别，除了开车的开飞机的人不能玩手机，那是因为真的存在危险？请问下作为空姐，乘务，玩手机是会影响工作还是会影响安全（该案例是飞机没有起飞期间），如果说从这个逻辑说，那么这些人都不配工作期间配手机了，那么你作为民航局或者铁路部门，就应该在员工上班之前把手机没收了，或者统一归置在一个地方，下班在领取。这样就不会违反了你们规则了。我们普通民营企业也规定上班不能玩手机，可现在呢？偶尔拿下手机是非常正常的事，谁都不可避免，即便是你民航局几百个领导也不例外。那么为什么要双标呢？文章源自技术奇点-https://www.xerer.com/archives/34193.html
好了，你可能会说这位空姐发了不雅照片，影响了你们民航局的形象？首先每个人有自己的私人空间，我们抛开所谓的道德还是什么暴露照片的偏见，那么请问一个具有合法权力的公民是否拥有个个的社交自由？难道她不能发朋友圈吗，她的照片即便可能暴露一点，那么那是他自己的照片，违法吗，如果你说违法，那应该去把所有的影楼都抓起来，所以婚纱店都关了，因为他们拍的照片更裸露，还有所有的写真，就是拍裸照，为什么这些可以活得好好的而不违法？我相信这位空姐也不可能拍裸照上传上去，现实生活中我们经常能见到一些女性拍的照片比较裸露，但其实这有什么呢，只要不是裸照，我想并不影响任何人。更不会违返法律。你民航局有什么权利管别人的微信自由？我只是单纯地从事件的角度出发分析处理结果的合理性质疑，并不是鼓励发暴露照片。以这个为由显然站不住脚。要是这样法院应该启动调查民航局内部是否还有其他人上班玩手机的，然后全部开了。再查下每个人是否有发布不符合你们要求的朋友圈。文章源自技术奇点-https://www.xerer.com/archives/34193.html
就因为有人举报你就开除了，我举报你们民航局领导上班玩手机，你们要不要重视？要不要做处理？毕竟身为大领导不应该违反相关规定。我不相信你们没有在工作时间玩过手机，工作以外的事情。别说什么性质不一样这种鬼话，人家就是发裸照又怎么样，人家也已经在发完几分钟内删除了，从主观的角度已经认识到了不妥，但你们身为一家大企业却做着以权力干涉员工的个人生活。这合理？人家不犯法怎么了，还是你那们民航局是国家保密单位？也就中国把民航当成很高级的交通工具，在国外跟坐公交一样，没什么服务。说到底就是一个公共交通，有什么的。把自己形象挂这么高干嘛。工交车还是一个城市的形象的，怎么什么人群都有？连司机都这么随便，态度牛逼的不行，怎么？到了公交就可以不注重形象了吗？文章源自技术奇点-https://www.xerer.com/archives/34193.html
一审法院经过审理认为：文章源自技术奇点-https://www.xerer.com/archives/34193.html
第一、郭玮发朋友圈的行为发生在工作人员集中休息时间，并无证据证明影响飞机飞行安全。文章源自技术奇点-https://www.xerer.com/archives/34193.html
第二、郭玮在发布朋友圈不久后删除该内容，并无证据证明发生了广泛传播，或对南方航空公司造成声誉上的不良影响。文章源自技术奇点-https://www.xerer.com/archives/34193.html
第三、并无证据证明郭玮的行为造成南方航空公司实际经济损失。文章源自技术奇点-https://www.xerer.com/archives/34193.html
因此，一审法院判决航空公司解除合同违法，但由于郭玮未同时提起赔偿诉讼，告知其另行提起诉讼。文章源自技术奇点-https://www.xerer.com/archives/34193.html
二审法院经过审理认为，第一、航空公司是公共航空运输企业，具有较强行业特殊性。文章源自技术奇点-https://www.xerer.com/archives/34193.html
根据航空公司相关规定，飞行值勤期，是指机组成员接受合格证持有人的安排的飞行任务后，从为完成该次任务而到指定地点报到时刻的开始，到飞机在最后一次飞行后发动机关车且机组成员没有再次移动飞机的意向为止的时间。文章源自技术奇点-https://www.xerer.com/archives/34193.html
因此，郭玮穿衣拍照时间属于工作期间，其拍照行为对飞机安全飞行造成了影响。文章源自技术奇点-https://www.xerer.com/archives/34193.html
第二、从自拍行为来看，郭玮作为南方航空公司乘务员的身份在微信朋友圈内是公开的，一言一行均能代表南方航空公司的形象。郭玮发布的不雅照中可见南方航空公司飞行器机舱，其所附的文字表明是机舱洗手间。郭玮在机舱内穿着内衣发朋友圈，有损社会风气和公序良俗，违背空乘人员的行为规范和职业形象。文章源自技术奇点-https://www.xerer.com/archives/34193.html
第三、郭玮称发朋友时间很短，且删除了照片，但是还是被他人截图上传到互联网，给公司声誉造成了影响。文章源自技术奇点-https://www.xerer.com/archives/34193.html
据此，二审法院认定一审法院事实认定错误，适用法律错误，判决航空公司解除合同为合法，并判令郭玮承担一审案件受理费20元，及二审案件受理费20元。文章源自技术奇点-https://www.xerer.com/archives/34193.html
具体分析：文章源自技术奇点-https://www.xerer.com/archives/34193.html
一、一审支持，二审不支持，一审法官和二审法官对同一案件的事实认定和法律适用有那么大的差别吗？那到底哪个法官的判决是正确的？文章源自技术奇点-https://www.xerer.com/archives/34193.html
二、带着上述问题，先了解：文章源自技术奇点-https://www.xerer.com/archives/34193.html
1、我国是两审终审制，一审判决如遇一方上诉，将失去法律效力，二审判决不支持为终审判决，在后续程序（再审、申诉等）没有撤销的前提下，将产生法律效力。文章源自技术奇点-https://www.xerer.com/archives/34193.html
2、判决是以事实为根据、以法律为准绳，在完成对案件事实的判断和证据认定后，由法官运用法律和已经认定的证据作出的一个裁决。这个裁决是一个判断和推理的过程。文章源自技术奇点-https://www.xerer.com/archives/34193.html
3、在案件审理中，案情的真相无法复原。法官只能对其作事实判断，不同的人观察案情的角度、次数、仔细程度、观察手段不尽相同，不同的人评价性价值倾向、理论水平也不相同，得出的事实判断不一定统一。文章源自技术奇点-https://www.xerer.com/archives/34193.html
4、在案件审理中，证据属于习惯性事实判断，认定证据的过程受到法官对证据法的理解、对案情的事实判断的合法性审查、对案情的事实判断真实性的审查，以及法官评价性价值观和理论水平的影响。文章源自技术奇点-https://www.xerer.com/archives/34193.html
5、关于案情认知的事实判断和证据认定中的事实判断是判决的基础，不同的事实判断直接决定了判决的不同内容。文章源自技术奇点-https://www.xerer.com/archives/34193.html
6、判决属于价值判断，判决的作出由法官对法律条文的理解、证据的性质及其与判决的内在关联性、道德、风俗、经济利益、社会效果、法官的直觉和评价性价值判断等因素决定，这些因素的变化影响了判决的解释力和说服力。法官对社会、历史、文化等因素理解的深刻与否，他的职业素养的高低，都会使判决的合理性有强弱之分。文章源自技术奇点-https://www.xerer.com/archives/34193.html
三、了解了判决是怎样一回事，一审和二审判决的不同，就容易理解了。文章源自技术奇点-https://www.xerer.com/archives/34193.html
四、个人赞同二审的判决，就象二审法院的认定：“南方航空公司是公共航空运输企业，具有较强行业特殊性。公共航空运输涉及不特定人民群众的公共安全，相关法律对此均规定了严格的安全责任，要求航空公司应当尽最大限度保障公共安全。航空公司负有高度的安全责任，故南方航空公司理应有更加严格的规章制度和管理规范。郭玮作为乘务长，应按照法律法规及南方航空公司的规章制度要求，严格履行岗位职责，保障民用航空器及所载人员、财产安全”，郭玮作为乘务长，在机舱内的不雅行为应受到企业制度及行业规范的限制，公司解除合同合法！文章源自技术奇点-https://www.xerer.com/archives/34193.html
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